Navigon 8410 Europe

Een perfecte navigatie, met een mooi groot scherm en makkelijk in gebruik en zeer compleet met thuis lader en auto lader met tmc. En makkelijk uit te breiden met de live module.

Niet verwacht de 8410 al zo snel in huis te hebben heb ik de afgelopen week dit nieuwe device eens goed aan de tand gevoeld.
Na het openen en uitpakken van het bescheiden doosje valt meteen het forse formaat van de 8410 op. Niet minder dan 5" meet het LCD-scherm.

Voor het eerst maak ik persoonlijk ook kennis met de SirfPrima chipset die is toegepast in de 8410.
Het grote voordeel van deze chipset is dat deze het toekomstige Galileo (medio 2013) volledig ondersteund en daarnaast tevens een 3D en videoacceleratie biedt.
De navcore is versie 7.5.0 build 446

De automount is aktief en lekker compact. De afstelling van het apparaat mbt de automount kan gefixeerd worden via een inbusboutje. Eenmaal alles geplaatst en gemonteerd zit de 8410 muurvast en trillingsvrij aan de voorruit.

In landen waarin Navigon TMC-Pro ondersteund dient de laadkabel wel verbonden te worden met de automount. Alleen op deze wijze wordt Pro in de betreffende landen aktief.
Indien het laadsnoer rechtstreeks verbonden wordt met de 8410 is er geen pro_ondersteuning.

De accu is van het merk Sony, type Lipo en is 1410 mAh. Na de accutraining valt de gebruiksduur wat tegen.
Met een volle accu was na 90 minuten standby (scherm aan, geen route ingave of navigatie) de accu schoon leeg.
Geleverd wordt de Navigon 8410 met een usb-laadkabel en een 220volt laadkabel.
Er zit geen manual bij, echter deze is kostenloos te downloaden van de site in PDF formaat.

Bevindingen:

Met de standaard items van Navigon zit het wel goed.
TMC, Reality View daar is al veel over gesproken en ook nu weer valt er niets op aan te merken.

Het gesproken woord (Antje_TTS) komt met een wat zuidelijke accent (zachte 'G') tot je. Beetje Beatrix-achtig. Met het uitspreken van de straatnamen gaat het vrij goed, echter zo af en toe laat ze een steekje vallen.
De klank is echter wel veel voller dan bijvoorbeeld de 7310. Het volume is ruim voldoende.
Weergave van verkeersborden, zoals spoorwegovergang, school, etc. zijn ook in de 8410 weer aanwezig.

Noviteiten:

De voetgangermodus werkt erg goed. Ook dit heeft Navigon goed voor elkaar gekregen. Indien je bijvoorbeeld naar de binnenstad van Amsterdam wil, dan zoek je een dichtstbijzijnde parkeermogelijkheid waar je de auto kan stallen.
Vervolgens druk je op het "P" icoon en wordt de lokatie opgeslagen waar je je op dat moment bevind.
Je bevind je dan in de voetgangermodus en de Navigon schakelt alle niet ter zake doende items uit. Hiermee wordt de accubelasting erg gereduceerd wat dus weer ten gunste van de gebruiksduur komt.
Vanaf de parkeergelegenheid wordt je als voetganger dan naar de werkelijke eindbestemming geloodst.
Indien je weer terug naar de auto wil, klik je een keer op My Vehicle en de Navigon brengt je weer keurig naar de plek waar je de auto hebt verlaten.

De 8410 is tevens voorzien van een optie om snel een screenshot te maken.
Wat ook veel beter werkt is de hoogtemeter. In vergelijk met de 7310 geeft de 8410 nu behoorlijk accuraat de hoogte weer.

Een nieuwe geïntegreerde toepassing op de 8410 is de trackingfunktie. Met deze funktie kan je simpel de gereden route vastzetten en terugkijken in Google Earth.
Zelfs is dit off-road mogelijk, waar dus geen wegen aanwezig zijn.

De 8410 gekoppeld via Bluetooth aan mijn Sony-Ericsson (K850i) of Nokia N79 levert geen problemen op.
De microfoon is nu zodanig van kwaliteit en gepositioneerd dat stembesturing en telefoongesprekken van acceptabele kwaliteit zijn
Verrassend is ook de snelheid waarmee een herberekening gedaan wordt.
Dit gaat echt snel.

De tv-module heb ik niet kunnen testen, deze was niet meegeleverd met het testapparaat.
Om audio en video ten volle te benutten is het wel aan te bevelen het codec-pack aan te schaffen. Met dit codec-pack kan je diverse, overigens standaard gangbare, formaten afspelen op de Navigon.

Conclusie:

Voor wie straks geen abonnementskosten wenst te betalen voor een Traffic-oplossing is de 8410 een uitstekend alternatief.
Het apparaat is enorm veelzijdig en er zitten goede bruikbare funkties op.
Kwalitatief gezien valt er vrijwel niets op aan te merken.

Pluspunten:

- Groot en helder 5" scherm voorzien van glas ipv kunststof.
- Vollere klank, welke qua volume zeer toereikend is.
- Nieuwe toepassingen die zonder haperingen of tekortkomingen zijn geimplementeerd (tracking, screenshot, media etc)
- Overall: Kwalitatief gezien wederom een stuk vakmanschap uit de stal van Navigon

Minpunten:

- Nog steeds geen POI simpel kunnen toevoegen
- De wat zwakkere accu


Update: 16-09-2009:

Er is mij gevraagd eens te kijken hoe de accu zich houdt bij volledig geladen toestand, zonder gebruik te maken van navigatie. Dit naar aanleiding van het ontladen van de accu bij de 8110/8310 indien deze uitgeschakeld zou zijn.

D.d 15-09-2009 is de accu volledig opgeladen.
- D.d. 16-09-2009: Na 24 uur is de accu nog steeds volledig geladen, volgens de indicator.
- D.d. 17-09-2009: Na 48 uur is de accu nog steeds volledig geladen, volgens de indicator.
- D.d. 18-09-2009: Na 72 uur is de accu nog steeds volledig geladen, volgens de indicator.
- D.d. 19-09-2009: Na 96 uur is de accu nog steeds volledig geladen, volgens de indicator
- D.d. 21-09-2009: Na 144 uur krijg ik de melding dat de accu geladen dient te worden.
Einde accutest.

De problemen (het te snel ontladen van de accu) zoals die vaak voorkomt bij de 8110 / 8310, is dus aantoonbaar niet aanwezig bij de 8410.